Японские автомобили традиционно славятся надёжностью, но вот по части шумоизоляции долгое время уступали европейцам. Однако всё изменилось: начиная с конца 2010-х, многие японские бренды начали уделять особое внимание комфорту в салоне, в том числе защите от внешнего шума. Особенно это заметно у моделей, поставляемых в экспортные страны — с улучшенными стеклопакетами, подкапотной звукоизоляцией и дополнительными шумопоглощающими материалами в дверях и арках.
В этой статье собраны японские машины с наилучшей шумоизоляцией в классе, которые действительно дарят ощущение акустического комфорта — как на скорости, так и в городе.
Toyota Camry: бизнес-класс по звуку
Toyota Camry последних поколений (XV70 и выше) стала гораздо тише, чем её предшественницы. Это заметно сразу при закрытии дверей — звук глухой, тяжёлый, без дребезжания. В движении машина хорошо изолирует не только шум мотора, но и гул от шин и набегающего воздуха. Особенно это актуально для версий с двигателем 2.5 и 3.5 — моторы работают тихо, коробка не рвёт, а шумоизоляция пола и моторного щита сделана на уровне.
Также в Camry приятно то, что шум не нарастает при разгоне — даже при ускорении на трассе можно спокойно разговаривать, не повышая голос.
6 267 798 руб.
1 988 697 руб.
6 320 942 руб.
6 179 030 руб.
5 953 606 руб.
2 461 342 руб.
6 787 999 руб.
5 988 062 руб.
6 341 382 руб.
6 347 806 руб.
6 528 262 руб.
6 081 502 руб.
Honda Accord: премиум в японской обёртке
Accord, особенно в американских версиях, показывает отличную шумоизоляцию. Особенно это касается моделей с двухслойными стёклами и активным шумоподавлением в салоне. Даже старые поколения (8–9) радуют тишиной на высоких оборотах, а десятое и одиннадцатое поколение — это уже настоящий бизнес-класс по звуку.
Honda в последние годы делает ставку на премиальные ощущения от езды, и шумоизоляция — ключевой элемент. Да, это не Lexus, но к премиум-классу Accord уже очень близко.
1 605 209 руб.
1 719 736 руб.
1 763 672 руб.
1 575 561 руб.
1 758 416 руб.
1 748 488 руб.
1 719 225 руб.
1 605 345 руб.
5 345 075 руб.
2 776 454 руб.
2 731 486 руб.
1 928 944 руб.
Lexus ES: эталон акустического комфорта
Говоря о японских автомобилях с лучшей шумоизоляцией, нельзя обойти Lexus ES. Особенно в версиях ES250 и ES300h — здесь используется двойное остекление, шумопоглощающие панели, плотные уплотнители и даже звукопоглощающее лобовое стекло. Результат — в салоне почти не слышно ни мотора, ни дороги.
Инженеры Lexus добились того, что даже при 120 км/ч на трассе уровень шума в салоне не превышает 60 дБ, что соответствует салону бизнес-самолёта.
Mazda 6 (после рестайлинга 2018): неожиданная тишина
До 2017 года Mazda 6 критиковали за шум в арках и тонкий металл. Но после рестайлинга ситуация кардинально изменилась. Инженеры переработали уплотнители дверей, добавили шумоизоляцию в моторный отсек и усилили подкрылки. В результате — в Mazda 6 наконец-то стало комфортно ездить на дальняк без гула в ушах.
К тому же двигатель SkyActiv G работает мягко, а сама машина настроена на спокойную езду — нет ощущения вибраций или жёсткости в подвеске.
Subaru Legacy (в американской версии)
Subaru в Японии и Subaru в США — это немного разные вещи. Американская Legacy шестого и седьмого поколения — это почти бизнес-седан с отличной шумоизоляцией. Используется активная система подавления шума, толстые стёкла, хорошая виброизоляция днища и арок.
Особенно это заметно зимой, когда на машине с зимней резиной можно ехать по хрущу — и в салоне слышен только лёгкий фон.
5 302 326 руб.
5 339 049 руб.
5 338 465 руб.
5 340 801 руб.
5 339 049 руб.
5 342 800 руб.
5 341 385 руб.
5 407 961 руб.
5 383 680 руб.
5 308 168 руб.
5 364 745 руб.
5 458 769 руб.
Nissan Teana (J32 и L33): комфорт и мягкость
Хотя Teana уже не выпускается, она до сих пор пользуется популярностью на рынке праворульных и контрактных машин. Особенно ценят её за мягкую подвеску и тишину. В этой машине тишина достигается не премиум-материалами, а в целом сбалансированной конструкцией: упругие подушки мотора, толстый ковролин, глухие панели дверей.
Teana — отличный выбор для тех, кто хочет плавную, тихую езду, но не готов платить за Lexus.
5 411 465 руб.
5 319 193 руб.
5 384 601 руб.
5 372 832 руб.
5 410 127 руб.
5 507 888 руб.
5 340 801 руб.
5 475 184 руб.
5 416 721 руб.
5 983 974 руб.
5 335 545 руб.
5 348 977 руб.
Toyota Crown: японская тишина в высшем классе
Crown — это чисто японская история. Эти машины не продаются официально в РФ, но активно возятся с аукционов. Crown всегда считался «мини-Lexusом» для внутреннего рынка Японии, и по уровню шумоизоляции он это подтверждает.
Плотные материалы, специальные антивибрационные вставки, развитая аэродинамика и плавные моторы V6 — всё это делает Crown по-настоящему бархатным по звуку автомобилем.
5 741 525 руб.
6 413 214 руб.
6 658 351 руб.
5 814 614 руб.
6 276 632 руб.
6 713 247 руб.
6 301 086 руб.
1 638 633 руб.
5 755 046 руб.
6 124 631 руб.
6 554 542 руб.
5 853 628 руб.
Вывод
Японские машины уже давно научились быть не только надёжными, но и комфортными с точки зрения акустики. Особенно это заметно у моделей последних лет и тех, что создавались для экспорта. Если для вас важно ездить в тишине — без гула шин, рёва мотора и ветра за окном — японский автопром предлагает сразу несколько отличных вариантов.
