Продажи Jeep Cherokee на аукционах Японии

Jeep Cherokee из Японии представляет собой среднеразмерный SUV, который за свою историю несколько раз серьезно менял конструкцию и характер. Ранние поколения были ближе к классическим внедорожникам с простой механикой и выраженной ориентацией на движение вне асфальта. Более поздние Cherokee постепенно превратились в универсальные кроссоверы с независимой подвеской, развитой электроникой и более легковыми настройками.

Именно поэтому название Cherokee объединяет довольно разные автомобили. Машины разных лет могут отличаться платформой, типом полного привода, двигателями и даже общим подходом к управляемости. Для обычного покупателя важно понимать прежде всего поколение конкретного Jeep Cherokee, поскольку оно определяет характер автомобиля гораздо сильнее, чем само название модели.

Как менялся Jeep Cherokee

Один из наиболее узнаваемых Cherokee прошлых лет имеет угловатый кузов с почти вертикальными линиями. Такие автомобили воспринимаются как представители старой школы Jeep: компактные размеры, высокая посадка и конструкция, рассчитанная не только на асфальт.

Позднее Cherokee получил более округлый кузов и стал комфортнее в городе. Увеличилось количество электронных систем, интерьер стал привычнее для легкового автомобиля, а подвеска начала уделять больше внимания плавности движения.

Особенно сильно модель изменилась с появлением поколения KL. Cherokee получил необычную для Jeep того периода переднюю оптику, современный салон и платформу с поперечным расположением двигателя. По характеру этот автомобиль уже значительно ближе к современному кроссоверу, хотя полноприводные версии сохранили серьезные возможности на плохих дорогах.

Двигатели Jeep Cherokee

Jeep Cherokee из Японии встречается преимущественно с бензиновыми двигателями. В зависимости от поколения это могут быть четырехцилиндровые моторы или более мощные V6.

Четырехцилиндровые версии подходят для спокойной городской эксплуатации. Их мощности достаточно для обычного движения, однако при полной загрузке и интенсивных обгонах запас тяги ощущается скромнее.

Двигатели V6 лучше соответствуют массе Cherokee. Они обеспечивают более уверенное ускорение и легче справляются с движением на трассе. Разница особенно заметна при наборе скорости с хода.

На некоторых более новых версиях использовались турбированные четырехцилиндровые двигатели. Они позволяют получить высокий крутящий момент без перехода к крупному атмосферному мотору.

Характер автомобиля зависит и от коробки передач. Старые поколения оснащались сравнительно простыми автоматическими трансмиссиями, а более новые Cherokee получили многодиапазонные автоматы, рассчитанные на снижение оборотов двигателя при спокойном движении.

Полный привод Jeep Cherokee

Одно из главных отличий Cherokee от многих обычных кроссоверов заключается в разнообразии полноприводных систем.

В зависимости от версии автомобиль может иметь относительно простую автоматическую систему, которая самостоятельно распределяет тягу между осями, либо более развитую трансмиссию с дополнительными режимами для разных типов покрытия.

На некоторых модификациях предусмотрены настройки для снега, песка, грязи и других условий. Электроника меняет работу двигателя, коробки передач, системы стабилизации и полного привода.

Наиболее внедорожно ориентированные версии Cherokee отличаются увеличенным дорожным просветом, иной настройкой трансмиссии и дополнительной защитой нижней части автомобиля. Поэтому два Cherokee одного поколения могут заметно отличаться по возможностям вне асфальта.

Как Jeep Cherokee ведет себя на дороге

Современные поколения Cherokee настроены значительно мягче ранних автомобилей. На асфальте кроссовер не требует постоянных корректировок рулем и спокойно держит направление на трассе.

Высокая посадка дает хороший обзор вперед, а относительно компактные по меркам американских SUV размеры упрощают движение в городе.

При этом Cherokee не относится к автомобилям со спортивными настройками. В поворотах чувствуется высота кузова, а рулевое управление больше ориентировано на спокойную езду. Основной характер модели заключается в сочетании комфорта на обычной дороге и способности двигаться по покрытию, где низкий легковой автомобиль уже начинает испытывать ограничения.

Салон и практичность

Интерьер Jeep Cherokee зависит от поколения не меньше, чем внешность.

Ранние автомобили отличаются простой передней панелью, крупными кнопками и минимальным количеством сложной электроники. В более новых поколениях появились сенсорные мультимедийные системы, цифровые экраны и расширенный набор функций комфорта.

Посадка остается достаточно высокой. Второй ряд рассчитан на взрослых пассажиров, а складывающиеся спинки позволяют увеличить объем багажного отделения.

По внутреннему пространству Cherokee занимает промежуточное положение между компактными моделями Jeep и крупным Grand Cherokee. Он просторнее небольших кроссоверов марки, но не воспринимается настолько массивным в городе, как старшие SUV.

Cherokee и Grand Cherokee: не одна и та же модель

Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee часто воспринимают как разные версии одного автомобиля, но технически это отдельные модели.

Grand Cherokee крупнее, тяжелее и обычно оснащается более мощными двигателями. Он предлагает больше пространства в салоне и сильнее ориентирован на комфорт при дальних поездках.

Cherokee компактнее и проще ощущается в городе. Особенно это заметно на более поздних поколениях, которые по размерам и конструкции находятся ближе к среднеразмерным кроссоверам.