Mazda CX-30 Лот 30201, торги от 15.10.2026
https://noharaauto.com/statistika/mazda/cx-30/31040516.html
Mazda CX-30 Лот 30201, торги от 15.10.2026
Год выпуска: 2021
Оценка: 4
Тип кузова: Джип/SUV
Комплектация: 20S Pro Active Touring Selection
Номер кузова: DMEP
Пробег, км: 34 000
Объем: 2000
Итого под ключ во Владивостоке: 2 259 365 ₽
Скопировано в буфер обмена
Статус
продано
Аукцион
MIRIVE Osaka
Дата аукциона
15.10.2026
Год2021
Тип кузоваДжип/SUV
Комплектация
20S Pro Active Touring Selection
Номер кузоваDMEP
Топливобензин
Объем2000 сс Трансмиссия
FAT Пробег
34 000 км
Оценка4
Цена на аукционе
1 524 000 ¥
Цена во Владивостоке
2 259 365 ₽
Аукционный лист
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 80,5380₽
100¥ - 51,4790₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 83,50₽
100¥ - 54,81₽
Уважаемые Заказчики! Представленный расчет является ориентировочным и может отличаться от конечной суммы по прибытию автомобиля, ввиду волатильности курсов, а также плавающих тарифов на перевозку, СВХ, услуги брокера. Расходы по Японии указаны средние (варьируются от стоимости авто и расстоянии до порта отправки). Ставка фрахта зависит от порта отправки и перевозчика, пожалуйста уточняйте у менеджеров!
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.









